Набор воронок из полиэтилена
Диаметр 50, 75, 100, 120 мм.
Высота: 160 mm.
Длина: 135 mm.
Ширина: 120 mm.
Цвет: оранжевый.
Материал: полиэтилен.
Спецификация
устойчива к маслу, бензину и кислотам.
с удобной рукояткой.
различные возможности применения.
прямой слив с ребрами для вентиляции.

Применяются для смазывания жидкими смазками узлов трения, не требующих подачи смазывающих материалов под давлением.
Имеют пластиковые или стальные ёмкости.
Укомплектованы гибким наконечником.

Шкала окрашена
Эргономичная рукоятка
Cо штрих-кодом
Особенности:
- масло- и кислотостойкий.
- пригодна для продуктов питания.
- изломостойкая и устойчивая.
- штаблируется.
- надежное выливание.

Шкала окрашена
эргономичная рукоятка
Cо штрих-кодом
Особенности
масло- и кислотостойкий
пригодна для продуктов питания
изломостойкая и устойчивая
штаблируется
надежное выливание

Предназначен для использования со шприцами рычажно-плунжерными.
Четырёхлепестковая подпружиненная конструкция.

Предназначен для использования со шприцами рычажно-плунжерными.
Резьба 1 для пресс-масленок типа Н
Резьба 2 M 10 x 1 вн.
Исполнение 4 лепестка, точеный
Размер ключа (SW) (мм) 13
Материал сталь оцинкованная
Диаметр (мм) 15
Длина (мм) 37
Вес (кг) 0,03

Предназначен для использования со шприцами рычажно-плунжерными.
Четырёхлепестковая подпружиненная конструкция.

Применяются для перекачивания дизельного топлива.
Укомплектованы шлангами, раздаточным пистолетом и заборной трубой с фильтром.
Присоединительная резьба - G2”, М64*4.
Мощность насоса - 400 Вт.
Напряжение питания - 220 В.
Упаковка - картонная коробка.

Применяются для перекачивания машинных масел и охлаждающих жидкостей из бочек ёмкостью до 220 л.
Укомплектованы стальной трубкой слива и маслозаборной штангой с фильтром.
Присоединительная резьба - G2 .
Глубина погружения - 980 мм.
Упаковка - картонная коробка.

Применяются для перекачивания трансмиссионных масел из бочек ёмкостью до 60 л.
Укомплектованы резиновым шлангом слива и маслозаборной штангой.
Имеет струбцину для установки на бочки.
Глубина погружения - 650 мм.
Упаковка - картонная коробка.

Предназначен для учета дизельного топлива при перекачки из бочки емкостью до 220 л.

Предназначен для комплектации шприцев рычажно-плунжерных.
Имеет стандартную резьбу.

Работает со смазками до NLGI 2 при 20 °C,
Имеет манжету плотно прилегающую при ручной закладке смазки,
Снабжён поршнем точно подогнаным к цилиндру (нет ложного смазывания),
Приоизводительность не меняется после 40.000 циклов,
Головка шприца из литого цинка Z 410,
Имеет удобную и надёжную рукоятку на штанге поршня,
Конструктивная особенность: свободная крышка с зажимом позволяет производить сжатие пружины вручную в любом положении для облегчения утрамбовывания заложенной вручную смазки или запрессовывания манжеты в поврежденную тубу,
Снабжён системой быстрого сброса воздуха простым полуооборотом корпуса шприца.

Применяются для нагнетания консистентных смазок.
Рабочее давление - 400 атм (5700 psi).
Максимальное давление - 850 атм (12000 psi).
Не комплектуются шлангами и наконечниками.

Применяются для нагнетания консистентных смазок.
Рабочее давление - 400 атм (5700 psi).
Максимальное давление - 850 атм (12000 psi).
Не комплектуются шлангами и наконечниками.