Предназначен для утапливания тормозных поршней, требующих вращения.
Применяется для широкого спектра легковых автомобилей европейского и американского производства, оборудованных дисковыми тормозными системами.
Приспособление имеет стандартный присоединительный квадрат 3/8 под вороток.

Предназначен для утапливания тормозных цилиндров легковых автомобилей с дисковой системой тормозов.
Укомплектован адаптерами для ремонта и обслуживания тормозных систем наиболее распространённых марок как отечественных, так и импортных автомобилей.
В комплекте набора один приводной болт с правой резьбой.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Предназначен для утапливания тормозных цилиндров легковых автомобилей с дисковой системой тормозов.
Укомплектован адаптерами для ремонта и обслуживания тормозных систем наиболее распространённых марок как отечественных, так и импортных автомобилей.
В комплекте два рабочих винта для утапливания тормозных цилиндров как с правой, так и левой резьбой.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Предназначен для утапливания тормозных цилиндров легковых автомобилей с дисковой системой тормозов.
Комплектация набора:
-2 приводных болта с правой и левой резьбой,
-2 упорные пластины,
-17 адаптеров:
Opel, Citroen XM, Xantia (F/R), Audi, Fiat, Alfa Romeo, Ford Fiesta,Jaguar XJ6/XJ40, BMW 318is/320i/325TD/518i/525i/1x/740i/850ci/M5, Mercedes Benz 190/200/300/420/560, Mitsubishi Colt, Nissan Mera/Stanza/Sunny, Range Rover, Toyota Camry, Volvo, VW Passat/Golf GTI, Ford NZ/Telstar/Laser, Mazda, Saab 9000, Alfa Romeo 1642, Honda Prelude/CRV 16i/Grand Prix/Lumina, Nissan Primera, VW Golf IV, Audi 80/90/V8 + 100/Coupe, Rover 800 ABS, Subaru L+Z, Ford Sierra ABS/Granada/Scorpio, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 Turbo/Bluebird, Nissan Primera 2.0i/LS/GS/GSX, Peugeot 405 1.9Gi/Gri/Sri/Gtxi/MI16/605 2.0Sri, Toyota Celica/Corolla GT/MR 2, Rover 8000, Saab 9000, VW Golf + Passat Cl/Gl/GT/GT 16V/Corrado 16V/Scirocco GTX 16V/Jetta Synchro/Jetta GTI 16V, General Motors,Cadillac Sevill.

Применяется для утапливания поршней тормозных цилиндров дисковых тормозных систем автомобилей при замене тормозных колодок, а также ремонте и обслуживании суппортов.
Набор укомплектован регулируемыми адаптерами с двумя и тремя упорными штифтами, позволяющими применять набор для широкого круга автомобилей различных марок.
Применяемость набора также расширена за счёт наличия в составе набора универсального рабочего винта с правой и левой резьбами и соответствующих упорных гаек.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.
Комплектация набора:
- Регулируемый адаптер с тремя передвижными штифтами,
- Регулируемый адаптер с двумя передвижными штифтами,
- Упорная гайка с правой резьбой,
- Упорная гайка с левой резьбой,
- Упорная пластина,
- Приводной адаптер с присоединительным квадратом 3/8 ,
- Вороток,
- Рабочий винт с правой и левой резьбой, фиксирующими шариками и отверстиями под вороток.

Применяется для утапливания поршней тормозных цилиндров при замене тормозных колодок.
Используется для тормозных цилиндров автомобилей группы VAG, а также автомобилей Renault Megane, Scenic и Volvo с системой ЕРВ электрического привода ручного тормоза.
Оправка используется совместно с приспособлением для утапливания тормозных цилиндров.
Наружный диаметр оправки - 39 мм.
Штыри диаметром 3 мм равномерно расположены по окружности диаметром 32 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Приспособление применяется для утапливания поршней тормозных цилиндров легковых автомобилей, оборудованных дисковой тормозной системой.
Применимо для передних тормозных цилиндров, а также для задних тормозных цилиндров, не требующих вращения в процессе утапливания.
Изготовлено из углеродистой инструментальной стали с последующей термической обработкой.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для утапливания поршней тормозных цилиндров автомобилей, оборудованных дисковой тормозной системой.
Применимо для автомобилей Audi, VW, Fiat, Ford, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover c тормозными системами ATE, Bendix, Delco и Girling.
Предохраняет поршни и манжеты цилиндров от повреждений.
Изготовлено методом горячей штамповки (ковки на молотах) из хромованадиевой инструментальной стали с последующей закалкой до твёрдости 45-50 HRC.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 под вороток и наружный шестигранник 21 мм под гаечный ключ.
Защищено от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Применяется для утапливания тормозных цилиндров легковых автомобилей с дисковой тормозной системой.
Используется для передних тормозных цилиндров, а также для задних тормозных цилиндров, не требующих вращения в процессе утапливания.
Рабочие лапки приспособления изготовлены методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Применяется для утапливания тормозных цилиндров легковых автомобилей с дисковой тормозной системой.
Используется для передних тормозных цилиндров, а также для задних тормозных цилиндров, не требующих вращения в процессе утапливания.
Предназначено для дисковых тормозов BMW и дисковых тормозов с 4 поршнями
Рабочие лапки приспособления изготовлены методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Применяется для утапливания тормозных цилиндров легковых автомобилей с дисковой системой тормозов.
Имеет левую резьбу.
Используется как самостоятельное приспособление или как запасная часть для восстановления работоспособности и расширения применяемости наборов для сведения тормозных цилиндров.

Применяется для утапливания тормозных цилиндров легковых автомобилей с дисковой системой тормозов.
Имеет левую резьбу.
Используется как самостоятельное приспособление или как запасная часть для восстановления работоспособности и расширения применяемости наборов для сведения тормозных цилиндров.

Предназначено для утапливания гидравлических цилиндров суппортов автомобилей при ремонте и обслуживании тормозной системы.
Применимо для работы с тормозными цилиндрами, требующими вращения в процессе работы.
Приспособление может быть применено при ремонте автомобилей Audi, VolksWagen, Seat, Skoda и др.
Правая рабочая резьба приспособления силовая трапецеидальная, изготовленная методом накатки.
Приспособление укомплектовано упорной пластиной.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.