Ремкомплект предназначен для восстановления работоспособности воротков шарнирных 39700,39710,39721.
Комплект состоит из пружины, винта и головки воротка с подпружиненным удерживающим шариком.

Ремкомплект предназначен для восстановления работоспособности воротков шарнирных 39740.
Комплект состоит из пружины, винта и головки воротка с подпружиненным удерживающим шариком.

Артикул производителя 114103

Головка воротка комбинированная с присоединительными квадратами двух размеров.
Изготовлена методом горячей штамповки и снабжена подпружиненными удерживающими шариками.
Материал - хромованадиевая инструментальная сталь.
Длина воротка 450 мм, присоединительные квадраты 1/2 и 3/4 .
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Защищён от коррозии методом химического оксидирования.

Головка воротка комбинированная с присоединительными квадратами двух размеров.
Изготовлена методом горячей штамповки и снабжена подпружиненными удерживающими шариками.
Материал - хромованадиевая инструментальная сталь.
Длина воротка 450 мм, присоединительные квадраты 1/2 и 3/4 .
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Защищён от коррозии методом химического оксидирования.

В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники.
Головка воротка комбинированная с присоединительными квадратами двух размеров и снабжена подпружиненными удерживающими шариками.
Длина воротка 450 мм, присоединительные квадраты 1/2 (12,5мм) и 3/4 (18,8мм).
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Головка воротка защищена от коррозии химическим оксидированием.
Вороток защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники.
Головка воротка комбинированная с присоединительными квадратами двух размеров и снабжена подпружиненными удерживающими шариками.
Длина воротка 420 мм, присоединительные квадраты 1/2 (12,5мм) и 3/8 (9,5мм).
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Головка воротка защищена от коррозии химическим оксидированием.
Вороток защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Артикул производителя 21520025

В комплекте со сменными головками применяется для технического обслуживания автомобилей.
Головка воротка изготовлена методом горячей штамповки и снабжена подпружиненным удерживающим шариком.
Изготовлен в полном соответствии ГОСТ 25601-83.
Материал - легированная конструкционная сталь.
Имеет присоединительный квадрат 1/2 .
Длина рукоятки - 210 мм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15 мкм.

В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники.
Длина воротка 250 мм, присоединительный квадрат 1/2 (12,5мм).
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники, в комплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 250 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Присоединительный квадрат имеет удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники.
Длина воротка 300 мм, присоединительный квадрат 1/2 (12,5мм).
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Артикул производителя 21519025

В комплекте со сменными головками применяется для технического обслуживания автомобилей.
Головка воротка изготовлена методом горячей штамповки и снабжена подпружиненным удерживающим шариком.
Изготовлен в полном соответствии ГОСТ 25601-83.
Материал - легированная конструкционная сталь.
Имеет присоединительный квадрат 1/2 .
Длина рукоятки - 300 мм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15 мкм.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длинное плечо воротка - 250 мм, короткое - 50 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, в комплекте со сменными головками и удлинителями.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках,
Длина воротка 250 мм, короткое плечо - 50 мм, присоединительный квадрат 1/2 ,
Присоединительные квадраты снабжены подпружиненными удерживающими шариками,
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длинное плечо воротка - 300 мм, короткое - 80 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Артикул производителя 114002

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии методом химического оксидирования.
Длинное плечо воротка - 330 мм, короткое - 150 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники, в комплекте со сменными головками и удлинителями.
Телескопическая конструкция позволяет изменять длину воротка от 360 до 510 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 (12,5мм).
Материал - инструментальная CR-V сталь
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Снабжён пластиковой эргономичной рукояткой с резиновым противоскользящим покрытием.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длинное плечо воротка - 380 мм, короткое - 100 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники, в комплекте со сменными головками и удлинителями.
Телескопическая конструкция с фиксатором позволяет изменять длину воротка от 380 до 520 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 (12,5мм).
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Снабжён пластиковой эргономичной рукояткой с резиновым противоскользящим покрытием.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники.
Длина воротка 400 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Материал - хром-молибденовая сталь CrMo.
Присоединительные квадраты снабжены подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии химическим оксидированием.

Артикул производителя 114003

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии методом химического оксидирования.
Длинное плечо воротка - 520 мм, короткое - 175 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей.

Артикул производителя 21516025

В комплекте со сменными головками применяется для технического обслуживания автомобилей.
Изготовлен методом горячей штамповки и снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь.
Изготовлен в полном соответствии ГОСТ 25601-83.
Имеет присоединительный квадрат 1/2 .
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15 мкм.

Артикул производителя 20508025

В комплекте со сменными головками применяется для технического обслуживания автомобилей.
Изготовлен методом горячей штамповки и снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь.
Изготовлен в полном соответствии ГОСТ 25601-83.
Имеет присоединительный квадрат 1/2 .
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15 мкм.

Артикул производителя 20509025

В комплекте со сменными головками применяется для технического обслуживания автомобилей.
Изготовлен методом горячей штамповки и снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь.
Изготовлен в полном соответствии ГОСТ 25601-83.
Имеет присоединительный квадрат 1/2 .
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15 мкм.

Артикул производителя 20505025

В комплекте со сменными головками применяется для технического обслуживания автомобилей.
Изготовлен методом горячей штамповки и снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь.
Изготовлен в полном соответствии ГОСТ 25601-83.
Имеет присоединительный квадрат 1/2 .
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15 мкм.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Имеет карданную конструкцию соединения рабочей части с рукояткой.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Длина воротка - 250 мм.
Размер присоединительного квадрата - 1/2 .
Защищён от коррозии хромированием.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Имеет карданную конструкцию соединения рабочей части с рукояткой.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Длина воротка - 500 мм.
Размер присоединительного квадрата - 1/2 .
Защищён от коррозии хромированием.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки из хром-ванадиевой инструментальной стали.
Головка воротка изготовлена из хром-молибденовой инструментальной стали.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Имеет поворотную головку с присоединительными квадратами двух размеров с подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии методом химического оксидирования.
Длина воротка 380 мм, присоединительные квадраты 3/8 и 1/2 .
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Артикул производителя 21508725

Вороток изготовлен методом горячей штамповки (ковка на молотах).
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Материал - хромованадиевая инструментальная сталь 40Х.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Рабочая ручка с пластиковой рукояткой.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
Длина воротка - 380 мм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15мкм.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 375 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку из CR-MO ствли и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 450 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку из CR-MO ствли и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки из хром-ванадиевой инструментальной стали.
Головка воротка изготовлена из хром-молибденовой инструментальной стали.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC, допустимая мах нагрузка -614 Нм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длина воротка 600 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, в комплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 375 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30, поворотная головка - CR-MO.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки из хром-ванадиевой инструментальной стали.
Головка воротка изготовлена из хром-молибденовой инструментальной стали.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC, допустимая мах нагрузка -614 Нм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длина воротка 750 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Корпус трещотки изготовлен из хром-ванадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой и защищён от коррозии хромовым покрытием. Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 8 градусов за счет привода с 45-ю зубцами. Снабжена удобной резиновой рукояткой. Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.

Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 8 градусов за счет привода с 45 зубцами.
Корпус трещотки изготовлен из CR-V инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой.
Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Снабжена удобной резиновой рукояткой.

Корпус трещотки изготовлен из хром-ванадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой и защищён от коррозии хромовым покрытием. Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами. Снабжена удобной резиновой рукояткой. Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.

Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Корпус трещотки изготовлен из CR-V инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой.
Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Снабжена удобной резиновой рукояткой.

Корпус трещотки изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой.
Храповый механизм изготовлен из хром-молибденовой стали, снабжён флажковым переключателем и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Ключ имеет двухкомпонентное покрытие с резиновой противоскользящей накладкой.
Снабжён стандартным присоединительным квадратом 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Длина ключа – 257 мм.
Изогнутая конструкция рукоятки.
Ключ поставляется на индивидуальном пластиковом держателе.

Корпус трещотки изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой.
Храповый механизм изготовлен из хром-молибденовой стали, снабжён флажковым переключателем и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Ключ имеет двухкомпонентное покрытие с резиновой противоскользящей накладкой.
Снабжён стандартным присоединительным квадратом 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Длина ключа – 257 мм.
Ключ поставляется на индивидуальном пластиковом держателе.

Корпус трещотки изготовлен из хром-ванадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой и защищён от коррозии хромовым покрытием.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Снабжена удобной резиновой рукояткой.
Имеет стандартный присоединительный квадрат с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Выдвижная рабочая часть с фиксатором позволяет изменять длину рукоятки от 240 до 440 мм.

Корпус трещотки изготовлен из хром-ванадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой и защищён от коррозии хромовым покрытием.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Имеет удобную резиновую рукоятку.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим подпружиненным шариком и механизмом быстрого сброса.
Выдвижная рабочая часть с фиксатором позволяет изменять длину рукоятки.

Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Корпус трещотки изготовлен из CR-V инструментальной стали.
Износостойкая, пригодна для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Шарнирное соединение рабочей головки с рукояткой трещотки позволяет применять инструмент для работы в труднодоступных местах.
Имеет телескопическую конструкцию рукоятки с фиксатором положения и эргономичную резиновую рукоятку.
Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Корпус трещотки изготовлен из хром-ванадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой и защищён от коррозии хромовым покрытием. Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 8 градусов за счет привода с 45-ю зубцами. Снабжена укороченной рукояткой для удобства использования в труднодоступных местах. Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.

Корпус трещотки изготовлен из хром-ванадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки с последующей закалкой и защищён от коррозии хромовым покрытием.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Снабжена удобной резиновой рукояткой.
Имеет стандартный присоединительный квадрат с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Шарнирное соединение рабочей головки с рукояткой трещотки позволяет применять инструмент для работы в труднодоступных местах.

Применяется для восстановления работоспособности механизма ключа трещоточного с 45-ю зубцами.
Применим для ремонта ключа трещоточного 39728.
Содержит полный комплект трещоточного механизма.

Применяется для восстановления работоспособности механизма ключа трещоточного с 72-мя зубцами.
Применим для ремонта ключа трещоточного 39736 и 39742.
Содержит полный комплект трещоточного механизма.

Применяется для восстановления работоспособности механизма ключа трещоточного с 45-ю зубцами.
Применим для ремонта ключа трещоточного 39754.
Содержит полный комплект трещоточного механизма.