Применяется для контроля натяжения ремней газораспределительной системы и ремней вспомогательных агрегатов двигателей внутреннего сгорания.
Применим для работы с большинством автомобильных ремней, включая зубчатые и поликлиновые ремни.
Имеет микрометрический винт для определения степени натяжения ремня.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для откручивания гаек колёс грузовых автомобилей.
Изготовлен из углеродистой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Размер рабочих частей - 24х27 мм.
Снабжён отверстиями диаметром 20 мм под вороток.
Длина ключа - 330 мм.
Диаметр прутка - 20 мм.
Защищён от коррозии цинковым покрытием.

Предназначен для измерения давления в шинах легковых автомобилей и микроавтобусов, а также велосипедных и мотоциклетных шинах.
Диапазон измерения: 3-150psi,0.20-10.34bar,20-1034kpa,0.2-10.5kgf/cm?
Единица давления: psi,bar, kpa,kgf/cm?
Подсветка индикатора дисплея
Функция освещения рабочей части
Электропитание: 4?LR44
Переключающая клавиша: автоматическое отключение питания
Точность:?±1.5 psi F.S
Упаковка - цветная картонная коробка.

Изготовлена методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Имеет стандартную плоскую лопатку и квадратный внутренний профиль для управления клапаном гидравлического домкрата.
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь 40Х ГОСТ 4543-71.
Закалена до твёрдости 31,5-46,5 HRC.
Длина монтировки – 600 мм.
Диаметр прутка – 18 мм.
Защищена от коррозии цинковым покрытием.

Применяется при ремонте и обслуживании топливных насосов высокого давления дизельных двигателей VAG TDI.
Головки изготовлены из хромованадиевой инструментальной стали методом холодной штамповки.
Имеют внутренний трёхгранный рабочий профиль и стандартный присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм) под вороток.
Набор укомплектован головками М5 (8 мм), М6 (10 мм), М8 (12 мм), М10 (15 мм), М12 (16,5 мм).
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Головки изготовлены методом холодной штамповки из хром-ванадиевой инструментальной стали.
Имеют двенадцатигранный рабочий профиль и стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
Головки закалены и защищены от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Высота головок - 77 мм.
Набор укомплектован пластиковым держателем.
Комплектация набора: Головки торцевые высокие 1/2 - 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22 мм.

Универсальная комплектация набора оптимизирована для использования на станциях технического обслуживания автомобилей и в гараже.
Набор укомплектован ключами и торцевыми головками с присоединительными квадратами 1/4 и 1/2 .
Торцевые головки изготовлены методом холодной штамповки и имеют стандартный шестигранный профиль рабочей части.
Инструмент изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали, закалён до твёрдости не менее 39 HRC и защищён от коррозии хромовым покрытием.
Упаковка - пластиковый кейс.

В составе набора 75*5.5, 100*6,5, PH1*75, PH2*100.
Изготовлены из инструментальной стали S2.
Износостойкие, пригодны для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Стержни отвёрток закалены до 48-52 HRC, рабочие части намагничены.
Двухкопонентные ударопрочные ручки имеют прорезиненное покрытие, защищающее ладонь от проскальзывания.
Защищены от коррозии хромоникелевым покрытием.
На основании стержня имеют шестигранный профиль под ключ.

Предназначен для фиксации положения распределительного вала при проведении работ по замене приводного ремня, а также при выполнении других работ по регулировке и ремонту двигателя.
Применяется для ремонта и обслуживания двигателей автомобилей Renault-Nissan объёмом 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра.
Позволяет зафиксировать распределительные и коленчатый валы в правильном положении на двухвальных 16-клапанных двигателях.
Коды двигателей - K4J, K4M, F4P, F4R.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.
Комплектация набора:
Фиксаторы коленчатого вала – аналоги приспособлений MOT 1489 и MOT 1054,
Установочная планка распределительных валов – аналог приспособления MOT 1496,
Монтажная пластина планки – аналог приспособления MOT 1750.

Предназначен для установки фаз газораспределительного механизма бензиновых двигателей с двумя распределительными валами автомобилей BMW.
Используется для двигателей: BMW N51, N52, N53, N54, N55.

Изготовлены из хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Полностью соответствуют требованиям ГОСТ 5547-93.
Имеют удобные эргономичные двухкомпонентные пластиковые ручки с защитным рифлением, предохраняющим ладонь от проскальзывания.
Режущие кромки индукционно закалены.
Снабжены боковыми кусачками для резки проводов и стальной проволоки.
Индивидуальная упаковка - цветная картонная коробка.
Защищены от коррозии фосфатированием с дополнительным шлифованием.
Предназначены для захвата и перекусывания проволоки средней твердости с пределом прочности на растяжение,а так же для удержания предметов круглой или плоской формы при выполнении различных слесарно-монтажных работ.
Комбинированные пассатижи имеют четыре рабочие поверхности: для фиксации плоских предметов, для фиксации круглых предметов, режущие кромки по пласкости, боковые кусачки.

Предназначены для захвата и перекусывания проволоки средней твердости с пределом прочности на растяжение,а так же для удержания предметов круглой или плоской формы при выполнении различных слесарно-монтажных работ.
Имеют четыре рабочие поверхности: для фиксации плоских предметов, для фиксации круглых предметов, режущие кромки по плоскости и боковые кусачки для резки проводов и стальной проволоки.
Режущие кромки индукционно закалены.
Имеют удобные эргономичные двухкомпонентные пластиковые ручки с защитным рифлением, предохраняющим ладонь от проскальзывания.
Изготовлены из CR-V инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Покрытие - фосфатирование с дополнительным шлифованием.
Полностью соответствуют требованиям ГОСТ 5547-93.

Изготовлены из хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Полностью соответствуют требованиям ГОСТ 5547-93.
Имеют удобные эргономичные двухкомпонентные пластиковые ручки с защитным рифлением, предохраняющим ладонь от проскальзывания.
Режущие кромки индукционно закалены.
Снабжены боковыми кусачками для резки проводов и стальной проволоки.
Индивидуальная упаковка - цветная картонная коробка.
Защищены от коррозии фосфатированием с дополнительным шлифованием.
Предназначены для захвата и перекусывания проволоки средней твердости с пределом прочности на растяжение,а так же для удержания предметов круглой или плоской формы при выполнении различных слесарно-монтажных работ.
Комбинированные пассатижи имеют четыре рабочие поверхности: для фиксации плоских предметов, для фиксации круглых предметов, режущие кромки по пласкости, боковые кусачки.

Пассатижи удлиненные тонконосые выгнутые АвтоDело.
Применяются для работы в трудно доступных местах и фиксации предметов различной формы, разрезания проволоки.
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Длина : 180мм.
Имеют удобные эргономичные пластиковые ручки.
Режущие кромки индукционно закалены.
Защищены от коррозии улучшенным хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Ручной светильник с лампой накаливания предназначен для временного местного освещения рабочей зоны для работы в сетях переменного тока напряжением 220В.
Светильник соответствует ГОСТ IEC 60598-1-2013, IEC 60598-2-4-2012, IEC 61547-2013, СТБ ЕН 55015-2006, ГОСТ 30804.3.2-2013, 30804.3.3-2013.
Имеет стандартный цоколь Е27 для установки ламп.
Рассчитана на работу в сетях переменного тока с напряжением до 240 В.
Максимальная допустимая мощность ламп – 60 Ватт.
Применён провод ПВС 0,1х20 с внешним диаметром 6 мм.
Длина провода : 10м.
Имеет стандартную вилку для включения в сеть.
Снабжена выключателем, металлическим рассеивателем и защитной стальной решеткой.

Ручной светильник с лампой накаливания предназначен для временного местного освещения рабочей зоны для работы в сетях переменного тока напряжением 220В.
Светильник соответствует ГОСТ IEC 60598-1-2013, IEC 60598-2-4-2012, IEC 61547-2013, СТБ ЕН 55015-2006, ГОСТ 30804.3.2-2013, 30804.3.3-2013.
Имеет стандартный цоколь Е27 для установки ламп.
Рассчитана на работу в сетях переменного тока с напряжением до 240 В.
Максимальная допустимая мощность ламп – 60 Ватт.
Применён провод ПВС 0,1х20 с внешним диаметром 6 мм.
Длина провода : 5м.
Имеет стандартную вилку для включения в сеть.
Снабжена выключателем, металлическим рассеивателем и защитной стальной решеткой.

Ручной светильник с лампой накаливания предназначен для временного местного освещения рабочей зоны для работы в сетях переменного тока напряжением 220В.
Светильник соответствует ГОСТ IEC 60598-1-2013, IEC 60598-2-4-2012, IEC 61547-2013, СТБ ЕН 55015-2006, ГОСТ 30804.3.2-2013, 30804.3.3-2013.
Имеет стандартный цоколь Е27 для установки ламп.
Рассчитана на работу в сетях переменного тока с напряжением до 240 В.
Максимальная допустимая мощность ламп – 60 Ватт.
Применён провод ПВС 0,1х20 с внешним диаметром 6 мм.
Длина провода : 8м.
Имеет стандартную вилку для включения в сеть.
Снабжена выключателем, металлическим рассеивателем и защитной стальной решеткой.

Предназначены для сжатия пружин подвески автомобилей.
В конструкции стяжек применены сдвоенные крюки для захвата пружин различного диаметра.
Один крюк стяжки резьбовой, один свободный.
Крюки изготовлены из хромованадиевой инструментальной стали методом точного литья.
Стяжной винт имеет метрическую резьбу, изготовленную методом накатки.
Защищены от коррозии методом фосфатирования.
Поставляются в индивидуальной картонной коробке.

Съёмник предназначен для демонтажа шаровых шарниров подвески автомобилей.
Двухзахватная самозажимная конструкция позволяет применять съёмник для демонтажа большинства типов рулевых шарниров.
Рекомендуется к применению на автомобилях Mersedes G и S класс (W220), Porshe Cayenne, VW Touareg, VW Golf IV.
Захваты съемника изготовлены из CR-V инструментальной стали.
Рабочий винт имеет стандартный шестигранник под ключ, накатанную метрическую резьбу и опорную поворотную насадку.
Съёмник защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Предназначен для демонтажа шарнира равных угловых скоростей привода легковых, лёгких коммерческих и полноприводных автомобилей.
Упрощает процесс разборки привода, сокращая время проведения работ.
Имеет переставную регулируемую конструкцию захвата с винтовой фиксацией.
Применим для автомобилей различных марок, имеющих разборную конструкцию приводов.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Предназначены для удерживания заготовок при выполнении слесарных и сборочных работ.
Изготовлены методом точного стального литья.
Защищены от коррозии ударостойким лакокрасочным покрытием.

Применяются для установки и регулировки распределительных валов бензиновых двигателей VAG-группы объёмом 1,2 литра с цепным приводом газораспределительной системы.
Используются при ремонте двигателя, регулировке фаз газораспределительной системы и при замене цепей.
Применимы для двигателей как с одним, так и с двумя распределительными валами.
Коды двигателей:
Двигатели 1,2 6V - AWY, BBM, BMD, CHFA, CHFB,
Двигатели 1,2 12V - AZQ, BME, BXV, BZG, CEVA, CGPA, CGPB, CGPC.
Функциональный аналог оригинального приспособления VAG T10123.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для соединения пневматического инструмента с компрессорами и линиями подачи сжатого воздуха.
Диаметр шланга - 3/8 (10 мм).
Максимальное давление - 12 атм.
Материал - полипропилен.
Укомплектован быстроразъёмными наконечниками 1/4 .