В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники.
Длина воротка 250 мм, присоединительный квадрат 1/2 (12,5мм).
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длинное плечо воротка - 250 мм, короткое - 50 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей и ремонта различной техники, в комплекте со сменными головками и удлинителями.
Телескопическая конструкция с фиксатором позволяет изменять длину воротка от 380 до 520 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 (12,5мм).
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Снабжён пластиковой эргономичной рукояткой с резиновым противоскользящим покрытием.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 10мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 2мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 3мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 4мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 5мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 6 мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 7 мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Выколотка - ударный инструмент.
Предназначена для извлечения штифтов, стопорных втулок и других деталей, требующих для извлечения ударного воздействия.
Материал – инструментальная сталь 60CRV.
Твёрдость рабочей части – 52-58 HRC.
Длина выколотки - 150 мм.
Диаметр наконечника : 8 мм.
Имеет рифление, нанесённое методом накатки, предотвращающее проскальзывание ладони.
Защищена от коррозии методом химического оксидирования.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для демонтажа и установки кислородных датчиков автомобилей.
Имеет шестигранный рабочий профиль и продольный вырез шириной 8 мм.
Снабжён стандартным присоединительным квадратом 3/8 (9,5 мм) под вороток.
Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом холодной штамповки.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Имеют большую высоту подъёма за счет применения в конструкции двойного рабочего штока.
Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 20%.
Винт рабочего плунжера имеет ход 50 мм.
Рабочий ход плунжера 285 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Имеет сварную конструкцию корпуса домкрата и модернизированное основание,
что повышает надёжность и устойчивость.
Применение двойных уплотнителей в гидравлической системе предотвращает утечки
гидравлической жидкости.
Шток домкрата отполирован и защищён никелевым покрытием, что снижает износ и увеличивает срок службы домкрата.
Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 10%.
Винт рабочего плунжера имеет ход 60 мм.
Рабочий ход плунжера 125 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном защищающим домкрат от перегрузки.
Поставляется в индивидуальной коробке.

Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 20%.
Винт рабочего плунжера имеет ход 80 мм.
Рабочий ход плунжера 125 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 20%.
Высота подхвата - 235 мм.
Ход плунжера - 154 мм
Ход рабочего винта - 80 мм.
Максимальная высота подъёма - 465 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 20%.
Винт рабочего плунжера имеет ход 50 мм.
Рабочий ход плунжера 285 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальных картонных коробках.

Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 20%.
Винт рабочего плунжера имеет ход 60 мм.
Рабочий ход плунжера 145 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 20%.
Высота подхвата - 242 мм.
Ход плунжера - 150 мм
Ход рабочего винта - 60 мм.
Максимальная высота подъёма - 452 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальных картонных коробках.

Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 10%.
Рабочий ход плунжера 150 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Осуществляет плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы
рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С
Номинальная рабочая нагрузка домкрата, обеспечивающая наибольший срок
службы, меньше указанной максимальной на 10%.
Высота подхвата - 300 мм.
Ход плунжера - 180 мм
Максимальная высота подъёма - 480 мм.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Имеет ручку для удобства переноски.
Снабжён предохранительным перепускным клапаном.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Предназначен для подъёма полноприводных автомобилей с высоким клиренсом.
Гидравлическая жидкость и уплотнительные элементы гидравлической системы рассчитаны на применение при температуре окружающей среды до -20°С.
Имеет перепускной клапан, предохраняющий домкрат от перегрузки.
Укомплектован рабочей рукояткой.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Съёмник внутренних стопорных колец изогнутый
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец прямой
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец изогнутый
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец прямой
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец изогнутый
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Предназначен для снятия и установки внутренних стопорных колец.
Имеет изогнутую конструкцию захвата для удобства применения в условиях ограниченного пространства.
Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Материал – углеродистая инструментальная сталь.
Закалён до твёрдости 43-45 HRC.
Снабжён возвратной пружиной.
Защищён от коррозии фосфатированием.

Предназначен для снятия и установки внутренних стопорных колец.
Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Материал – углеродистая инструментальная сталь.
Закалён до твёрдости 43-45 HRC.
Снабжён возвратной пружиной.
Защищён от коррозии фосфатированием.

Применяется для хранения и танспортировки ГСМ.
Имеет пластиковую винтовая крышка с резиновым уплотнителем.
Материал - алюминиевый прокат.

Применяется для хранения и транспортировки ГСМ.
Имеет винтовую крышку.
Изготовлена из бензино-маслостойкого полимера.
Снабжена сливным устройством.

Применяется для хранения и транспортировки ГСМ.
Имеет винтовуя крышку.
Материал - бензино-маслостойкий полимер.
Снабжена сливным устройством.

Применяются для хранения и транспортировки ГСМ.
Имеет винтовую крышку.
Материал - бензино-маслостойкий полиэтилен.
Снабжена сливным устройством.

Применяется для хранения и транспортировки ГСМ.
Имеет винтовую крышка.
Материал - бензино-маслостойкий полимер.
Снабжена сливным устройством.

Изготовлены из хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены захватами для снятия балансировочных грузов.
Имеют режущую кромку для разрезания балансировочных грузов.
Режущие кромки индукционно закалены.
Защищены от коррозии фосфатированием.

Предназначен для затяжки с контролируемым крутящим моментом силы крепежа.
Снабжен флажковым переключателем.
Имеет рукоятку с накатанным рифлением для защиты ладони от проскальзывания.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Индивидуальная упаковка - пластиковый кейс.

Предназначен для затяжки с контролируемым крутящим моментом силы крепежа.
Снабжен флажковым переключателем.
Имеет рукоятку с накатанным рифлением для защиты ладони от проскальзывания.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Индивидуальная упаковка - пластиковый кейс.

Предназначен для откручивания болта крепления шкива генератора на автомобилях VAG-группы.
Состоит из фиксатора шкива диаметром 19 мм с зубчатой частью из 33-х зубцов и торцевой головки со вставкой Spline М10х110 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 под вороток.
Изготовлен методом холодной штамповки из хромованадиевой инструментальной стали.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для демонтажа масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Ключ имеет шестерёнчатую самозажимную конструкцию с тремя изогнутыми захватами.
Насечка на захватах позволяет надёжно удерживать фильтр.
Материал ключа – хромованадиевая инструментальная сталь.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 3/8 под вороток.
Укомплектован универсальным переходником с внутренним присоединительным квадратом 1/2 под вороток и наружным шестигранником 21 мм под ключ или торцевую головку.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Применяется для демонтажа масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Ключ имеет шестерёнчатую самозажимную конструкцию с тремя изогнутыми захватами.
Насечка на захватах позволяет надёжно удерживать фильтр.
Материал ключа – хромованадиевая инструментальная сталь.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 3/8 под вороток.
Укомплектован универсальным переходником с внутренним присоединительным квадратом 1/2 под вороток и наружным шестигранником 21 мм под ключ или торцевую головку.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Применяется для демонтажа масляных фильтров двигателей.
Применим для масляных фильтров диаметром до 160 мм.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм) под вороток и внешний шестигранник размером 21 мм под гаечный ключ.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для снятия и установки масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания.
Изготовлен методом точного литья из алюминиевого сплава.
Имеет стандартный внутренний присоединительный квадрат 1/2 (12,5 мм), что позволяет применять воротки и удлинители, а также производить установку фильтра с контролируемым моментом затяжки в полном соответствии техническим требованиям производителя автомобиля, используя динамометрический ключ.
Может быть использован с гаечным ключом с размером рабочей части 27 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для монтажа и демонтажа ступичных гаек автомобилей.
Изготовлен из хром-ванадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет 8-гранный рабочий профиль и шипы под специальные гайки.
Отверстие под вороток 21мм.